P 1 V 1
1
2 3
P f P Д
α β
1 – пневмоемкость; 2 – дроссель; 3 – обратный клапан
Рисунок 5.4 – Пневматическая схема замещения управляющей камеры пульсатора
Дроссельный делитель в управляющей камере реализует операцию
P = k P + k P
1 1 2 2 Д ,
где k 1, k 2 – коэффициенты усиления:
α
β
k 1 = ; k 2 = ; k 1 + k 2 = 1 . (5.1)
α + α +
β β
Коэффициенты усиления k 1 и k 2 зависят от значения проводимости β. При этом постоянная времени управляющей камеры пульсатора
V
T 1 .
⋅ ⋅ (5.2)
= R Θ (α + β)
В этом случае передаточная функция имеет вид апериодического звена первого порядка
K
W 1( s ) , (5.3)
= Ts + 1
d
s =
где – оператор дифференцирования,
dt
K
или W 1( s ) = , (5.4)
T s + k + 1
max
V β
где T max ⋅ ⋅ ; K = , (5.5)
= R Θ α α
где R – универсальная газовая постоянная, Н∙м/(кг ∙0 К); Θ – абсолютная температура,0 К.
Проводимости пневматических дросселей определяются экспериментально.
Амплитудно-фазовая характеристика управляющей камеры пульсатора в составе дроссельного делителя с передаточной функцией (5.3)
K
W ( i ω) = ,
(5.6)
T max i ω + 1( + k )
K
A (ω) = ,
2 2 (5.7)
( T max i ω) + 1( + k )
T ω
ϕ (ω) = − arct g max . (5.8)
1 + k
При работе пульсатора, управляемого через обратный клапан (рисунок 5.3 а ), по схеме дроссельного делителя (рисунок 5.4), возможны три характерные ситуации:
-
β = 0, обратный клапан закрыт;
-
β = ∞, обратный клапан открыт;
-
∞ > β > 0 и проводимость может быть соизмерима с проводимостью дросселя α.
Исходя из этого и опираясь на полученные уравнения и передаточные функции (2.1)–(2.5), проведем краткий математический анализ.
Ситуация 1 : Обратный клапан закрыт (β = 0), управляющая камера работает в режиме апериодического звена первого порядка, как обычная глухая управляющая камера пульсатора доильного аппарата, k 1 = 1, K = k 2 = 0, остальные условия (5.1), (5.2), (5.3) и (5.5) выполняются.
Ситуация 2 : Обратный клапан открыт (β = ∞), Р Д = 1, k 1 → 0, k 2 →1, Т 1 → 0, управляющая камера теряет свою апериодичность, и ее передаточная функция принимает выражение передаточной функции усилительного звена
W 1 ′ ( s ) = K . (5.9)
При этом управляющая камера работает как силовая, выключающая доильный аппарат из работы.
Ситуация 3 : Обратный клапан закрыт, Р Д = 0, Р 2 = 1, но в результате прососа воздуха через закрытый обратный клапан переменная проводимость β > 0. При этом
α
P 1 = k 1 P f , k 1 = , (5.10)
α +
β
а постоянная времени и передаточная функция определяются уравнениями (5.2) и (5.3), соответственно.
Согласно уравнениям (5.2), (5.10) величины Т 1, Р 1 и k 1 целиком зависят от величины подсоса воздуха через обратный клапан. Частота пульсаций аппарата при этом изменяется, что не желательно, а при Р 1 < Р ср аппарат отказывает в работе.
Опыт работы доильного аппарата в производственных условиях показывает, что полностью исключить подсос воздуха через обратный клапан невозможно. Поэтому вход управляющего сигнала датчика Р Д через обратный клапан непосредственно в управляющую камеру пульсатора необходимо исключить. Он должен осуществляться только через дроссель управляющей камеры пульсатора, при этом ситуация 3 должна быть исключена.
Это можно осуществить, если оба сигнала Р Д и Р f подводить к дросселю через обратные клапаны. Однако при этом возникает проблема впуска атмосферного воздуха в управляющую камеру пульсатора после действия в нем вакуумного сигнала, под действием которого заслонки клапанов закрывают сопла вакуумом изнутри. Можно впускать воздух из атмосферы через дополнительный дроссель, но это не только усложняет конструкцию и эксплуатацию аппарата, но и удлиняет такт сжатия (отдыха) соска и сокращает такт сосания за счет увеличения продолжительности впуска воздуха в управляющую камеру пульсатора. Это ведет к снижению пропускной способности доильного аппарата и к увеличению продолжительности выдаивания коровы.
Желаемый результат можно получить в том случае, если заслонки обоих клапанов механически сблокировать, как показано на рисунке 5.5 а , или вводить сигналы через логический элемент ИЛИ (рисунок 5.5 б ).
P 1 V 1 P 1 V 1
1 1
2 2
α α
3 4
P f P Д P f P Д
а б б
а
-
а – с механически сблокированными заслонками обратных клапанов; б – с логическим вакуумным пневмоэлементом ИЛИ;
-
1 – пневмоемкость; 2 – регулируемый дроссель; 3 – механически сблокированные обратные клапаны; 4 – вакуумный логический пневмоэлемент ИЛИ
Рисунок 5.5 – Пневматические схемы подачи сигналов
в управляющие камеры пульсаторов
Вакуумный логический пневмоэлемент ИЛИ был разработан во ВНИПТИМЭСХ в составе логически и функционально полной системы вакуумных элементов для автоматизации доения, получившей признание как вакуумная ветвь промышленной пневмоавтоматики [86].
