площадках размечают места установки узлов оборудования, сверлят отверстия глубиной не менее 200 мм, устанавливают привод и ролики, которые крепят анкерными болтами.
Монтаж аварийных конечных выключателей проводят у поперечного канала, их располагают на поперечине по осевой линии лотка на высоте 200 мм от пола.
Скреперы в навозных лотках устанавливают так, чтобы один из них находился в рабочем положении у навозного канала, несколько перекрывая его, а другой – в состоянии холостого хода и располагался в противоположном торце коровника, не доходя до площадки натяжного ролика. В рабочем положении вертикальные лопасти должны быть опущены, в холостом – подняты. При сбросе навоза в поперечный канал в середине коровника одна из пар диаметрально расположенных скреперов должна находиться в рабочем положении и помещаться у навозного канала, другая пара должна быть в состоянии холостого хода и располагаться в торцах коровника.
На барабане привода с помощью накладок и болтов крепят один конец каната, намотав 1,5–2,0 витка на барабан, раскладывают канат, пропустив его под кронштейнами сначала рабочих скреперов через кольца лыж, а затем через скреперы, находящиеся в положении холостого хода. Свободный конец каната подводят к барабану, вручную натягивают канат, равномерно наматывают на барабан и крепят его на барабане. Монтируют электрооборудование.
6.2.2. Транспортер скребковый навозоуборочный ТСН-3,0Б
Представляет собой установку, состоящую из двух самостоятельных транспортеров: горизонтального и наклонного. Горизонтальный перемещает навоз по навозному каналу и сбрасывает на наклонный транспортер, который подает его в транспортное средство.
Скребковым транспортером ТСН-3,0Б убирают навоз из животноводческих помещений длиной до 90 м на 100–120 голов крупного рогатого скота. Монтаж начинают с выбора подходящей
для данного помещения схемы его установки. Определяют место установки привода и наклонного транспортера. Направление движения цепи горизонтального транспортера выбирают таким, чтобы натяжное устройство находилось на холостой ветви.
Согласно выбранной схеме установки транспортера делают планировку и роют канал, приямок и ямы под фундаменты приводного, натяжного и поворотных устройств. Поворотные звездочки располагают в 500 мм от крайнего стойла. Для стока жижи в жижесборники при бетонировании пола канала соблюдают уклон 0,005–0,007 в сторону наклонного транспортера. Монтажная схема узлов горизонтального транспортера ТСН-3,0Б приведена на рис. 6.40.
Фундаменты натяжного и поворотного устройств выполняют так, чтобы центры всех звездочек транспортера располагались в 105 мм от внутренней стенки навозного канала. Глубина фундаментов поворотных устройств 360 мм, натяжного – 450 мм. Глубина приямка под наклонный транспортер – 550 мм, считая от дна навозного канала.
Приводную, натяжную станции и поворотные устройства устанавливают на фундаментах и крепят анкерными болтами так, чтобы расстояние от внутренних стенок навозного канала до наружного диаметра звездочек было равно 34 мм. Звездочки, находящиеся в 55 мм от дна канала, располагают в одной плоскости. Установив приводную, натяжную станции и поворотные устройства, собирают цепь со скрепками с шагом 1 м, укладывают ее в навозный канал и регулируют натяжение цепи. Цепь натягивают так, чтобы конец скребка свободной ветви от усилия 20 кг·с отходил от нормального положения на 40–50 мм.
При монтаже наклонного транспортера поворотное устройство ставят на нижнюю часть транстпортера. Затем соединяют обе части корыта между собой, присоединяют к корыту нижнюю часть транспортера и монтируют привод, опору и цепь транспортера. Расстояние между скребками в цепи наклонного транспортера – 500 мм. После сборки наклонный транспортер устанавливают в приямок под углом до 30° к горизонту и бетонируют нижнюю его часть и анкерные болты опоры.
332
Скребки горизонтального транспортера соединены с цепью шарнирно. При сбрасывании навоза на наклонный транспортер они опускаются вниз до 40°. Для возвращения скребков в горизонтальное положение изготавливают приспособление для скребков из полосовой стали толщиной 3–5 мм или стального прутка диаметром 10–12 мм.
Транспортер обкатывают на холостом ходу в течение 8 ч, периодически останавливая его для контроля состояния деталей и узлов.
6.2.3. Навозоуборочный транспортер ТСН-160А
Предназначен для удаления навоза из животноводческих помещений с одновременной погрузкой в транспортное средство [8].
Состоит из горизонтального и наклонного транспортеров и шкафа управления. Цепь транспортера круглозвенная, неразборная, термически обработанная, с шагом звеньев 80 мм.
Горизонтальным транспортером с помощью скребков, закрепленных на цепи, навоз перемещается по замкнутому каналу и сбрасывается на наклонный транспортер. Затем он погружается в транспортное средство и вывозится в навозохранилище.
Навоз убирается не менее 3 раз в сутки.
