Использование различных селекционных приемов при совершенствовании племенных и продуктивных качеств лошадей русской тяжеловозной породы

фенотипических признаков существенно зависит не только от генотипа животного, но и от условий среды. Установлена невысокая наследуемость параметров развития (h = до 0,4), причем у кобыл она была ниже, чем у жеребцов. Повторяемость основных признаков развития у жеребцов и кобыл высокая (r w = 0,6-0,7). Так же нами установлена достоверно высокая корреляция типологических особенностей нервной системы с показателями развития и воспроизводства племенных маток. Полученные результаты необходимо учитывать при отборе и подборе лошадей русской тяжеловозной породы, чтобы в дальнейшем достигнуть высоких результатов в селекции.

3.1.1 Выводы

Подводя итог вышеизложенному, можно сделать вывод, что все селекционные признаки в большей или меньшей степени коррелируют между собой. Отмечена высокая корреляция высоты в холке с косой длиной туловища, обхватом груди, обхватом пясти (r = 0,87; 0,66), обхвата груди с обхватом пясти, косой длиной туловища (r = 0,63; 0,78), косой длины туловища с обхватом пясти (r = 0,69), что обусловливает возможность использования в селекции существующего метода оценки лошадей по комплексу признаков. Корреляция признаков развития у кобыл и их матерей, а так же у жеребцов и их отцов обнаружена низкая положительная (от 0,03 до 0,19). Выявлена низкая изменчивость признаков у лошадей русской тяжеловозной породы (0,2-11,0 %). Установлена невысокая наследуемость параметров развития (менее 0,4), причем у кобыл она была ниже, чем у жеребцов. Повторяемость основных признаков развития у лошадей высокая (более 0,6), причем у кобыл этот показатель был выше, чем у жеребцов. Также установлена достоверно высокая корреляция типа нервной системы с показателями развития и воспроизводства племенных маток (0,4-0,6). Полученные результаты необходимо учитывать в дальнейшей работе при отборе и подборе лошадей русской тяжеловозной породы, чтобы достигнуть высоких результатов селекции лошадей при создании нового типа породы.

3.2. Современное состояние и анализ генеалогической структуры русской тяжеловозной породы лошадей в Беларуси

Начальный этап создания русской тяжеловозной породы относят к 19-му столетию, когда из Бельгии стали завозить мелких тяжеловозных лошадей – арденов. В большинстве своем они были дисгармоничного сложения, со многими экстерьерными недостатками. Вместе с тем, ардены обладали рядом ценных качеств: хорошей подвижностью,

сухостью конституции, неприхотливостью к условиям кормления и содержания. Они стали быстро распространять в России, и к 1904 г. арденов разводили уже 376 хозяйств.

Ведущим репродуктором лошадей русской тяжеловозной породы в Республике Беларусь является КУСП «СГЦ «Вихра» Мстиславского района Могилевской области (бывший конный завод №120). Первые партии арденов поступили на завод в 1936 году.

Из 8 линий русской тяжеловозной породы в племенных хозяйствах Беларуси используются 6 – Градуса, Караула, Коварного, Поденщика, Рубина, Свиста. Линия Рубикона представлена в Мстиславском конном заводе одной кобылой. Чтобы предотвратить потерю л. Рубикона, в 2002 г. из Пермского конезавода приобретен жеребец Лак, 2000 г.р. (1629 Ласковый - Ласьва от 1477 Сатурна).

Данные о наличии лошадей в племенных хозяйствах Беларуси представлены в таблице 9.

Таблица 9 – Генеалогическая структура русской тяжеловозной породы лошадей (по состоянии на 1 января 2003 г.)

Как видно из данных таблицы 9, в Мстиславском конном заводе по наличию производителей доминируют линии Градуса (38,5 %) и Свиста (23,1 %), в Гомельском конном заводе № 59 производители принадлежат к линиям Коварного и Поденщика.

Среди маток в Мстиславском к/з № 120 больше всего животных пренадлежащих к линиям Градуса (23,5%), Свиста (31,4 %), Поденщика и Рубина (по 16,7 %). В Гомельском конном заводе большинство кобыл относятся к л. Коварного. Данные о промерах, показателях оценки жеребцов-производителей и кобыл различных линий приведены в таблицах 10 и 11. При расчете критерия достоверности контролем служил стандарт породы.

Представленные в таблицах данные свидетельствуют о том, что фенотипические различия между жеребцами отдельных линий незначительны. По высоте в холке, длине туловища, оценкам за происхождение, промеры и экстерьер жеребцы л. Градуса и л. Свиста достоверно (р< 0,05 - р< 0,01) превышают стандарт породы. Жеребцы л. Градуса имеют оценки за три основных признака достоверно (р< 0,05) более высокие, чем производители линии Свиста. Жеребцы-производители Мстиславского конезавода по всем признакам соответствуют или достоверно превышают стандарт русской тяжеловозной породы класса элита (p< 0,05 – p< 0,001), кроме обхвата груди.

Анализ качества маточного состава показал, что в целом большинство кобыл всех линий, по промерам и оценке фенотипических признаков, достоверно выше (р < 0,001) и породного стандарта русской тяжеловозной породы класса элита. Незначительно уступают стандарту матки линий Градуса, Рубина, Косого, Караула по обхвату груди. Кобылы л. Коварного имеют показатели промеров и оценки фенотипа, ниже среднего значения по хозяйству. Лучшими показателями отличаются кобылы линий Градуса, Поденщика, Свиста (р< 0,05 - 0,01). Известно, что на протяжении многих лет отбор лошадей русской тяжеловозной породы в конных заводах был направлен на укрупнение, повышение работоспособности конепоголовья во всех генеалогических структурах, и промеры лошадей в линиях постепенно становились близкими к единому стандарту. С другой стороны, в связи с высокими показателями производительных качеств, молочностью, качеством выращиваемого приплода, оставляются в производящем составе и линиях отдельные матки с невысокими показателями развития. Поэтому, например, в л. Свиста имеются матки с высотой в холке от 144 см до 153 см. Для повышения качества маток необходимо вести отбор с учетом параметров развития и воспроизводительной способности. Маток мелких, не отвечающих требованиям стандарта класса элита, необходимо выранжировывать из хозяйства.