ры
Эсему, полезно, уход от всего, что разрушительно и вредно. Кроме того двигательная активность проявляется как врожденная Потребность, необходимая для срганизма также, Kak и все ero @стественные отправления (А.Н.Боробьев, 1977). У лошадей потребность в движении особенно развита. В молодом возрасте она реализуется в движении на пастбише, в играх | 60продолжисверс т никами.ельное время,Взрослая,зача с туюильнаядо лошадьобильногп о падаяпотоотделения,на свободу, интенсивно двигается рысью и галопом, прыгает, встает на дыбы ит.д. Мотивация движения тем выше, чем дольше и в более ограHuw ›номРазрабатывпростр а нствея методикунаходиласьнапрыгивания,лошадь довходящуювыпуска нав техноло-волю. Pio заводского спортивного тренинга, мы стемились наиболее полно использовать эффект положительных мотиваций и максимально | Ограничить или полностью исключить влияние неадокватных внешних воздействий. В наших исследованиях 1963-1965 гг. было установ„. лено, что сложнорефлехторный навык прыжка у лошадей значитель| Ho легче и быстрее вырабатывается в условиях свободной побежки в специальном коридоре (шпрингартене), чем под всадником. Йри этом на положительной пишевой основе он значительно прочHee, чем на пассивно-оборонительной (В.Н.Дорофеев, 1967). Кроме того, использование болевых воздействий, реальных или предноложительных, связано с целым рядом крайне нежелательных сдвигов в деятельности центральной нервной, сердечно-сосудистой, дыхательной, гуморальной и других функциональных системах (С.М.Дионесов, 1963), сопровождается ощущением тревоги, страха, ожиданием опасности, т.е. эмоционально отрицательным состоянием (Е.А.Громова, 1978). К 1988 г. технология заводского спортивного тренинга освс(Ha 5-ю конными заводами (им.Л.М.Доватора, Нямунскии, Старожиловским, Harapcxum, Калининградским), начато внедрение еще в 2-х хозяйствах Латвии - Буртниеки и Зилупе. Количество nogro~ | "ОВленных и испытанных лошадей достигает 644 голов . Объем проведенных исследований позволяет сделать объективную оценку разработанных приемов напрыгивания и выявить пути дальнейтего говершенствования всай технологии.
7
- 128-
Методика
Выработку специализированного сложнорефлекторного навый прыжка проводят в условиях свободной побежки в специально 060 дованных коридорах = шпрингартенах (см.рис. Г). Ha первой тр нировке2-3 разавып р оводятабатываютпо целенаправленнуюкоридору; в концепобежкукоторогобездаютпрыжка.подкорм!Лей ввиде зерна или моркови. После закрепления побежки прыжок чер жердь, лежащую на земле. Затем прыжок усложняют и доводят его высоту к концу 3-го месяца до 90-110 см. За неделю до испытав проводят контрольное напрыгивание с 2-3—MA прыжками высотой до 125-130 см. После каждой побежки лошадей ловят, подкармл! вают и в течение 10-15 секунд водят шагом. Каждую тренировку заканчивают преодолением препятствия минимальной сложности. Все эти меры способствуют сохранению нормального равновесия ных процессов и предохраняют лошадей от переутомления. Ha зай лючительном этапе подготовки тренировки проводят с использова нием комплекса из 2-х стандартных препятствий, располо\кенны одно от другого на расстоянии 7,5 м. Основное или контрольно препятствие ставят ввиде разновысотных брусьев с удобной для прыжка пологой траекторией полета. Второе препятствие ввиде массивного и прочного забора минимальной сложности (60 см) п] назначено для корректировки расстояния точки отталкивания и скорости подхода. | Проводят напрыгивание 3) wexopenpe один выпускает и лов ‘1 лошадь после побежки, дает подкопмку и водит в паузах; второй хонтролирует прохождение поворота, третий находится в центре ипрингартена и предотврашает остановки перед препятствием. I такой расстановке тренперсонала лошадь на протяжении всей по бежки находится под постоянным контролем. Любое отклонение Of заданного режима движения контролируется голосом, взмахом би и лишь в исключительных случаях легким шелчком по крупу. Испытания состоят из оценки силовых качеств, чистоты и техники прыжка. Проводят их путем преодоления указанной выше, “системы”, высоту контрольного препятствия з которой постепе но повышают со 110 до 150 см. Силовые кэчества оценивают в OI лах соответственно высоте преодоленного препятствия, чистоту по количеству повалов и зацепов, технику - по характеру сгиб
- 129 -
5 4
ТС ak и. и —|- Бе в
Hl Ih | > м <
: \
2 р ) у ) a|
ГЕ. и
6 iL и
! SS, SS ee as
?
i Схема шпрингартена. ,
i 1,2,3 - схема перемешения тренперсонала;
4 - препятствие-подоказка; |
. aL BE ea Se р
%:
.
:
} р
:
ee Sp oe
er ae |
а [рая анны :
LX Ja |
GH ALES \ | i
me | LAYA cl \ 7
| GUA s \ : pgp
\ Las gOS \ — yr Le) А
м и. №: 2 — ой — 4 “af ie = =
ie. a fas р о Ро Е
= \. К ZA ener ly ЕЕ
A\» eH ARO 4 р ==. — =
им. |
Рис.-1.. очениаваное препятствие для оценки прыкковых
т ОА контрольное препятствие;
. ‘2. - препятствие-подсказка.
|
