| - SI - | |
|---|---|
| | Е: | ооо ARonvktktowo ных om Onn SSCL + “ree = |
| в. | : $ ren он | S cop SS 85. Oreo sore en! oH @ NNUNYON YN хошх = . |
| На 5 я bs § 5 Е wo @ es 3 g г a & 7 Я | Юон +m00 BO] TSS Ti aaa Sis oo Е = Е Эна н чаяны Нк $$ $$ $ ae gs 9$ > = Shes HONS eungd QR oa Вне ae leBl низа = |
| ] 8 я = на Ee в Е: Е 8 Е | > QHARNNDDS хоча a TSO KTS aes a Е = = г," |= 5965 > №S $ г с г 2; © © м TD 5 |
| a5 gs 8 = Е в д с. Е oF | Е & $ 8 ччычены SSss $ $ 8 $ ноед $ зе oS ЕЕ о.ih BHR Kea | 8 8 изя нов es a | Е © я a Е я 2 g Ф 5 Е 3 = 8 В 5 a ef Е as 5 Е Е ОНИ к = Е ae BSE Bee |
| Иа Е Ae = = ы Е Е a Я | 55 5БЧЕЕ 85 БЕ а Е Е. Е 3 ЕЕ Е. Bs 5 5 Е. |
| . |
|---|
| 1 | cop 2 ne a a | |ммм awn ©‹ юоюфооксояaM wow OOS | | | | Е; ооIon oa 9с Oy. онымDO OOооMID10 ALQAм8 . < cu a =|ба ahi а> Я Fai tS ое > же ce ==. | те= |,“S| — < о See Е Ge) 6862) << ваонoat) _ фосчоOAR SEO events 4) et Ga “SuEBe я gag ge ее a У\ноноlide o ИКИ 1: у | 9 г 8 ме a м нося а я QD юных Hu © oN RS co] Ом чхя м Coa ao die м Е5 lleite осо < onstHж a emwie ao З.-Е Е сое < SHO SHSoSr a и то a el OW ON Oe ee on a yee & г 3 о = ose 8 8 8 & 8 8 8 С ЕЛКА) = a UIC Gy cs GD 6 =©] ©хатаох i FoISW HF od F oF g ) fee} ея номав | Ol oF eoShoF <а See i a OHS 3 у =® i=) ; B |Вессюх в LQ aranyas | o O = jo =. оса © HHO SGONGOG = ~ <] CP GAC! Cle Gl Galen ВОСЫ Ge Te) “ ор Е ЗОЗЯЗЯНЯЫ 3 Ф Jn ee me Я в8 я 6 . == mGBORlo Е © le= &8 ES= = 6BEERSта о PX eSx a 8 5 Ё вере Е aa[2 3 р ов ds а = Е Е 3 р a 3 р =25555 5 За ze & а ван2° Е Е 8 а Е: ge ge на ЗА AS 8 SHINOс и ©В сооOs hon Seotal 5+
Местные лошади северных районов, ул шенные тяжеловозами CT! ша рных Г ов, улучшенныетяжеловозами и рысистыми породами > северныхDI ррайонах А р мянской ССР расп остранена неболыная Tom пуляция лошадей, улучшенная тяжеловозами. В Калининском и Степанаванском районах Армении с 1926 года лошадей улучпали арденами, а в Цальнейшем использовали русских рысеков и русских тяжеловозов. В Красносельском районе лошади, судя по экстерьеру, видимо, улучшепись тоже тяжеловозами, ’ но точных сведений об этом нет. Небольшая часть лошадей Армении подвергалась скрециванию с ppt свками. Из поголовья обследованных лошадей всего 29 голов оказались помесями рысаков. Для лошадей, улучшенных тяжеловозами, характерно массивное и хорошее развитие костяка. Средние промеры местныхр лошадей северных районов, улучшенных тижеловозами, приведены в таблице 4. Из данных таблицы 4 видно, что лошади, улучшенные тяжеловозами, некрупные, отличаются некоторой перерослостью в крупе, имеют удлиненное туловище и хорошо развитую грудную клетку. Их живая маспа почти в полтора раза превосходит этот показатель у местных горных лошадей, что обусловлено не только хорошим развитием корпуса, . No и костистостью. Рабочие качества и мясная продуктивность ES и мясная продуктивность Важнейшей особенностью лошадей горных пород является приспособленность их к существованию и работе на большой высоте нод уровном моря, при пониженном атмосферном давлении и уменьшенном содержании кислорода в воздухе. c целью изучения рабочих6 ачествкачес м ес тных южных лошадейад, нами были проведены испытания трех меринов и двух рабочих жеребцов игом под седлом на сильно пересеченной трассе. Специальную тренировку эти лошади не проходили, ее заменила обычная, повседневная работа, состоявшая в основном из поездок на горные пастбище на расстояние 15-25 xm от населенного пункта. Кормление лошадей в хода испытания проводили в пути через два ча“и движения подножным кормом, не снимая вьока. Водопой осуществпялся из родников. Нагрузка на лошадей составляла 35-44 % от ux Живой массы. Грузом служили всадник и выок общим весом 105 кг. Именно такой hoc лошади несут в повседневной работе. Длина трассы составляла 6000450 метров. Вся обстановка испытлний была максимально приближена к условиям повседневнойной рабо ты
