| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|
| Оборудование для кормления животных | - | Кормушки | Кормушки | Кормовой стол |
| Способ содер- жания | При- вязный/ беспри- вязный | Привязный | Привязный | Беспривяз- ный |
| Материал пола стойла | - | Деревянный настил | Деревянный настил | Бетон |
| Кратность уда- ления навоза | - | До 5 | 2 | По заданной программе |
| Характеристика подстилки: вид расход на одну голову в сутки, кг | Опилки, торф, со- лома | Древесные опилки | Древесные опилки | Без подстил- ки |
| - | 2-4 | 2-4 | - | |
| Характеристика навоза: влажность, % плотность, кг/м3 наличие по- сторонних включений кислотность, рН | - | 83-87 | 84-85 | До 90 |
| - | 990-1100 | До 1100 | - | |
| - | Отсутствуют | Отсутствуют | Отсутствуют | |
| - | 7,1-8,0 | 7,0-7,4 | 7,0 | |
| Характеристика условий окру- жающей среды: температура воздуха, °С относитель- ная влаж- ность, % | Не ниже 0 | 12-28 | 10-28 | 10-24 |
| 85-95 | 70-88 | 76-78 | 77-87 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|
| скорость дви- жения возду- ха, м/с | - | 0,5-1,5 | 0,5 | 0,1 |
| Эксплуатацион- но-технологи- ческие коэффи- циенты: надежности технологи- ческого про- цесса технического обслужива- ния использова- ния сменного времени готовности | ||||
| - | 1,00 | 1,00 | 1,00 | |
| - | 0,99 | 0,99 | 1,00 | |
| - | 0,94 | 0,94 | 1,00 | |
| Не менее 0,99 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | |
| Показатели качества выпол- нения техноло- гического про- цесса (полнота уборки навоза), % | Не менее 93,96 | 94 | 96 | 99 |
| Количество травмирован- ных животных, % | Не до- пус- кается | Отсутствует | Отсутствует | Отсутствует |
| Наработка, ч: основной ра- боты на отказ | - | 108 | 101 | 130 |
| Не менее 100 | Более 108 | Более 101 | Более 130 |
Совершенствование существующих технологий удаления навоза в направлении энергосбережения, разработка и внедрение новых являются актуальными для животноводства. Для снижения мощности привода производители разрабатывают различные конструкции скреперов [99], однако в них не решена основная проблема – снижение сопротивления при перемещении скрепера и навоза, от которой зависит мощность привода и затраты электроэнергии на выполнение технологического процесса.
Учеными Курской ГСХА разработана конструкция, в которой к существующей конструкции скрепера добавлена рама на колесах, а к ней прикреплены два скребка (рис. 5.5).
3 – крыло скрепера в рабочем состоянии;
4 – крыло в сложенном (холостом) состоянии;
5 – натяжное устройство; 6 – опорное направляющее колесо; 7 – устройство раскрытия
Это позволило при движении трение скольжения заменить на трение качения. Скребки не касаются цементной поверхности зоны выгула животных, имеют очень малый просвет, величина которого не влияет на качество сбора и удаления экскрементов. Просвет с полом регулируется рабочей пластиной из резины, которая крепится к
