Инновационные технологии содержания крупного рогатого скота специализированных мясных пород

Совершенствование существующих технологий удаления навоза в направлении энергосбережения, разработка и внедрение новых являются актуальными для животноводства. Для снижения мощности привода производители разрабатывают различные конструкции скреперов [99], однако в них не решена основная проблема – снижение сопротивления при перемещении скрепера и навоза, от которой зависит мощность привода и затраты электроэнергии на выполнение технологического процесса.

Учеными Курской ГСХА разработана конструкция, в которой к существующей конструкции скрепера добавлена рама на колесах, а к ней прикреплены два скребка (рис. 5.5).

3 – крыло скрепера в рабочем состоянии;

4 – крыло в сложенном (холостом) состоянии;

5 – натяжное устройство; 6 – опорное направляющее колесо; 7 – устройство раскрытия

Это позволило при движении трение скольжения заменить на трение качения. Скребки не касаются цементной поверхности зоны выгула животных, имеют очень малый просвет, величина которого не влияет на качество сбора и удаления экскрементов. Просвет с полом регулируется рабочей пластиной из резины, которая крепится к

крыльям скреперов на регулировочных болтах. Суть работы такого скрепера сводится к тому, что при рабочем ходе скребки переводятся в раскрытое положение специальным механизмом, закрепленным на раме, при этом исключается трение нижнего края скребков о цементную поверхность, а при холостом ходе тот же механизм приподнимает скребки и они не касаются поверхности зоны выгула. Данная конструкция позволяет прикладывать меньшее усилие на тяговый орган, за счет чего требуется меньшая мощность электродвигателя для привода всей системы. Расчеты показали, что при двухрядном размещении животных требуются два скрепера, на перемещение которых мощность электродвигателя системы привода составит 315 Вт, что в 3,5 раза меньше по сравнению с применяемой в аналогичных условиях скреперной установкой УС-Ф-170. Предлагаемая конструкция скреперной установки является малоэнергоемкой и позволяет снизить затраты на очистку помещения от навоза.

Анализ основных технико-экономических показателей различных технологических и технических решений для механических систем уборки навоза, проведенный специалистами ФНАЦ ВИМ – филиал ИМЖ, показал, что значительно повысить эффективность процесса можно путём совершенствования конструкции штанговых транспортеров (табл. 5.2).

Таблица 5.2

Основные технико-экономические показатели транспортеров для уборки навоза [100]

Даже при существенных конструктивных несовершенствах штанговые транспортеры имеют преимущества по таким важным показателям, как стоимость, надежность, возможность транспортировки любого типа навоза, удельная энергоемкость [100]. К основному их достоинству следует отнести минимизацию пути транспортирования навоза к точке выгрузки, а следовательно, и объема выполняемых работ. На ферме в 100 коров суточный объем работ по удалению навоза транспортером типа ТСН-160 равен 428,0 т  м, шнековым транспортером – 487,4, а штанговым – 209,8 т  м [101].

Следует отметить, что вышеприведенные данные по эффективности различных средств для удаления навоза были получены при эксплуатации навозоуборочного оборудования в условиях молочных ферм. При производстве говядины перспективным является зимне-стойловое содержании коров в условиях резко-континентального климата на маточной ферме для мясного скота в зданиях для беспривязного свободновыгульного содержания коров на глубокой несменяемой подстилке с примыкающими выгульно-кормовыми дворами, оборудованными курганами, кормушками и автопоилками [102]. Для выбора оптимального оборудования как с точки зрения энергосбережения, так и эксплуатационных характеристик следует провести сравнительные испытания вышеописанного оборудования