
Р бок = (0,3–0,4) Gmах g , (6.24)
где Gmах – максимальное количество корма, которое может разместиться в кормушке, кг,


= ∙ℎ∙ ∙ см ∙ к , (6.25)
где к– коэффициент заполнения кормушки, рекомендуют [20] к= 0,5–0,6, принимаем к= 0,5.
Так как


= 62 ∙0,125 ∙0,5 ∙389 ∙0,5 = 753,7 кг,
то

бок = 0,3 ∙753,7 ∙9,81 = 2218 Н.
Тогда


= 2218 ∙0,5 = 1109 Н.

– сопротивление перемещению транспортера на холостом ходу, Н,


= ∙
п ∙ пр ∙ , (6.26)
где п– масса одного погонного метра транспортера; принимаем по аналогии с транспортером кормораздатчика ТВК-80А, п= 20,2 кг/м;

пр – приведенный коэффициент трения, рекомендуют [20]
0,4–0,5; принимаем пр = 0,4.
Тогда


= 20,2 ∙62,0 ∙0,4 ∙9,81 = 4914 Н.

- сопротивление движению от заклинивания корма между скребком и кормушкой, Н,


= ∙
с = 62,0 ∙15 = 930 Н, (6.27)
1,0
где с– сопротивление одного скребка, Н, принимают 15 Н.
Общее тяговое сопротивление, Н,


= 7394 + 1109 + 4914 + 930 = 14347 Н.
Мощность двигателя определяется по выражению

∙
. .
N дв = , (6.28)
где – КПД передачи, рекомендуют [20] 0,75–0,85; принимаем = 0,85.
Тогда

= 4388 Вт.
дв = 14347 ∙0,26
0,85
Принимаем электродвигатель 4А112М4У3 мощностью 4,5 кВт с частой вращения 1445 об./мин.
6.2 Проектирование мобильной системы раздачи кормов
Обоснование технологической линии
На существующих молочно-товарных фермах для доставки и раздачи кормов широко используют прицепные тракторные кормораздатчики. Их преимущества состоят в совмещении операций доставки и раздачи кормов, универсальности по видам выдаваемых кормов, высокой эксплуатационной надежности, высокой маневренности, простоте устройства и эксплуатации, широком диапазоне доз выдачи кормов, достаточно высокой точности дозирования.
Полнорационные кормосмеси готовят в кормоцехе, а доставку осуществляют бункерными мобильными кормораздатчи-
ками (КТУ-10, КТУ-10А, РММ-Ф-6 и др.) с приводом от вала отбора мощности (ВОМ) трактора. С наибольшей эффективностью мобильные кормораздатчики используются при наличии на ферме подъездных путей с твердым покрытием. Загружают мобильные бункерные кормораздатчики выгрузными транспортерами кормоцехов.
Структурная схема мобильной системы раздачи кормов представлена на рисунке 6.5.

1 2 3
Рисунок 6.5 – Структурная схема мобильной системы раздачи кормов:
1 – кормоцех; 2 – мобильный кормораздатчик; 3 – коровник
Исходные данные
| Количество коров на ферме, гол.: | |
|---|---|
| дойных | 150 |
| сухостойных | 50 |
| нетелей | 24 |
| Годовой удой одной дойной коровы, кг | 8000 |
| Рацион кормления дойных коров, кг/гол. в сутки: | |
| сенаж | 14,5 |
| комбикорм | 11,6 |
| шрот | 3,4 |
| свекла кормовая | 10,0 |
| Рацион кормления сухостойных коров и нетелей, кг/гол. в сутки: | |
| сенаж | 15,0 |
| комбикорм | 4,0 |
| свекла кормовая | 5,0 |
| Кратность кормления животных | 2 |
| Фронт кормления, м: | |
| дойных коров | 1,2 |
| сухостойных коров и нетелей | 0,7 |
| Количество дойных коров в ряду, гол. | 50 |
| Подача выгрузного транспортера кормоцеха, т/ч | 15 |
Технологический расчет линии раздачи кормов
При проектировании линии раздачи кормов принято однотипное нормированное кормление коров полнорационными кормосмесями, приготовленными в кормоцехе.
