Потери давления на местные сопротивления п р инимают ∆Рм = 0,1 ∆Рт. Для точного определения местных со п ротивлений следует знать трассу подачи навоза.
Тогда

∆Рм = 0,1 ∙0,766 = 0,08 м.
Потери давления на подъем навоза

∙ н
∆Р = = 2 ∙ 1050 = 2,1 м, (10.50)
1000
в

где – высота подъема навоза, м; составляет = 2,0 м ;
в – плотность воды, кг/м3.
Полное гидравлическое сопротивление

∆Р = ∆Рт + ∆Рм + ∆Р = 0,766 + 0,08 + 2,1 = 3,0 м. (10.51)
Зная объемную подачу насоса и сопротивление п е ремещению навоза, выбираем насос СD-80/18 (рисунок 10.9). Его техническая характеристика представлена в таблице 10.5.
Таблица 10.5 – Техническая характеристика насоса СD-80/1 8 [14]
| Характеристики | Пока азатель |
|---|---|
| Подача в час чистого времени, м3/ч | 8 80 |
| Влажность транспортируемого навоза, %, не менее | 9 90 |
| Полный напор, кПа (м) | 176 6 (18) |
| Установленная мощность электродвигателя, кВт | 1 1,0 |
| Масса, кг | 3 360 |

Определение параметров навозохранилища
Для хранения жидкого навоза используют полузаглубленные или заглубленные навозохранилища. Объем навозохранилища

сут ∙ хр
хр = ∙ , (10.52)
Нхр ∙
где сут– суточный выход навоза, составляет сут= 15000 кг; хр– продолжительность хранения навоза в хранилище, сут; при естественном обеззараживании хр= 365 сут; Нхр – высота загрузки навозохранилища, Нхр = 4–5 м; – коэффициент заполнения навозохранилища, =0,75–0,80 [19]; – плотность навоза, = 1050 кг/м3 . Тогда

= 1629 м .
хр = 15000 ∙365
4 ∙0,8 ∙1050
Принимаем две секции хранилища вместимостью 2000 м3 каждая, поскольку в соответствии с экологическими требованиями количество секций должно быть не менее двух.
Выбрав технологическое оборудование, разрабатывают конструкционно-технологическую схему линии удаления, транспортирования и хранения жидкого свиного навоза.
Контрольные вопросы
- Назовите основные физико-химические свойства навоза и их влияние
на выбор оборудования и схемы удаления.
- Изобразите технологическую схему удаления подстилочного и жидко-
го навоза.
- Назовите основные сборочные единицы скребковых транспортеров
типа ТСН (ТСН-160А, ТСН-3,0Б, ТСН-2,0Б) и их конструктивные отличия.
- Какое оборудование используется для удаления навоза на фермах при
беспривязном боксовом содержании животных?
- Как устроен и работает скреперный транспортер ТС-1ПР?
11 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛИНИИ ОБРАБОТКИ НАВОЗА
Применение различных технологий содержания животных на предприятиях страны обусловило получение как жидких, так и твердых отходов в виде жидкого, полужидкого, твердого навоза, а также сточных вод. Поиск безопасных для здоровья населения и не загрязняющих окружающую среду способов их обработки представляет собой одну из сложнейший первоочередных проблем. К обработке отходов животноводства предъявляют определенные требования, выполнение которых обеспечит охрану окружающей среды от загрязнения. Так, сточные воды, сбрасываемые в водоемы, должны иметь степень очистки, учитывающую самоочищающую способность водоемов. Отходы животноводства, используемые в качестве органического удобрения, не должны содержать семена сорняков, яйца и личинки гельминтов, патогенную микрофлору.
В связи с изложенным, технологии, применяемые для подготовки навоза к использованию в качестве удобрения, с одной стороны, должны обеспечивать максимальную сохранность питательных веществ в навозе, а с другой – необходимую степень очистки от указанных загрязнений в целях обеспечения охраны окружающей среды.
Применяют аэробные и анаэробные способы обработки навоза. Аэробные способы более надежны, стабильны, лучше изучены. Вместе с тем, при анаэробном сбраживании органических материалов потери органического вещества и элементов питания растений минимальны.
Принципиально аэробные и анаэробные процессы разделяют на твердофазные и жидкофазные. Жидкофазной ферментации подвергают полужидкий (влажностью 88–92 %), жидкий (влажностью свыше 92 до 97 %) навоз и навозные стоки влажностью свыше 97 %. Твердофазной ферментации в аэробных и анаэробных условиях могут быть подвергнуты подстилочный навоз при влажности 60–70 % и осадки навозных стоков, полученные при разделении жидкого навоза с помощью различных технических средств.
