К рабочим качествам упряжных лошадей относятся сила тяги (тяговое усилие), мощность, скорость движения, величина выполненной работы и выносливость.
Чтобы передвигать повозку с грузом, конную сельскохозяйственную машину или орудие, лошадь должна приложить определенную силу. Эту силу называют тяговым усилием.
Тяговое усилие (Р), или сила тяги – это суммарная активная деятельность мышц животного, которую через упряжь передает лошадь при передвижении сельскохозяйственного орудия или повозки, преодолевая их тяговое сопротивление, или проще – это та сила, с которой лошадь тянет повозку или сельскохозяйственное орудие, преодолевая их сопротивление передвижению.
Нормальной, или оптимальной, силой тяги лошади называется сила, с которой лошадь проявляет нормальную работоспособность без переутомления в течение продолжительного времени.
Этот показатель в наибольшей степени зависит от массы лошади, которая определяет сцепление ее ног с почвой и грузоподъемность в упряжной работе. Крупные лошади, как правило, отличаются большой силой тяги. Однако по отношению к массе (в %) она меньше, чем у мелких лошадей. Нормальная сила тяги у мелких лошадей (массой до 400 кг) составляет 15 %, у средних (массой 400–500 кг) – 14 %, у крупных (массой более 699 кг) –13 %.
Наиболее точно силу тяги лошади, как и тяговое сопротивление при работе в упряжи, можно измерить динамометром, действующим подобно пружинным весам и прикрепляемым к вальку или крюку, за который тянет лошадь, кроме того, силу тяги рассчитывают по специальным формулам и выражают в килограмм-силах.
Академик В.П. Горячкин и профессор В. Вюст предложили единую формулу для ориентировочного определения нормальной силы тяги лошадей массой 500 кг и выше:
Р = Q/9+12. (21.1)
А.А. Малигонов для лошадей массой менее 500 кг разработал формулу
Р = Q/8+9, (21.2)
где Р – нормальная сила тяги;
Q – живая масса лошади, кг; 8, 9, 12 – эмпирические величины.
Максимальная сила тяги лошадей на тяговых испытаниях бывает в 5–6 раз больше нормальной. В отдельных случаях сила тяги лошадей используется неполно из-за увеличения непроизводительных потерь при поворотах и при несогласованности движений отдельных животных.
Тяговое сопротивление, преодолеваемое лошадью, определяется силой сопротивления передвижению воза или сельскохозяйственного орудия, зависит от конструкции повозок, массы и качества дороги.
Тяговое сопротивление при пахоте (в кг) приблизительно определяют произведением ширины захвата плуга и глубины вспашки (в см) на коэффициент сопротивления почвы: легкой – 0,2, средней – 0,3, тяжелой – 0,4. Среднее тяговое сопротивление сельскохозяйственных машин и орудий обычно указывается в их паспортах.
Необходимо иметь в виду, что к определению нормального тягового усилия нельзя подходить сугубо механически, только по одной живой массе лошади без учета других факторов. Только всесторонний анализ состояния лошади и учет всех условий, влияющих на ее работоспособность, дает возможность правильно определить величину ее нормального тягового усилия.
Величина работы (А). Механическую работу лошади ( А ) определяют по формуле (в кгм)
А = PS, (21.3)
где Р – сила тяги;
S – пройденный путь.
Производительность на транспортных работах исчисляют в тоннокилометрах (ткм) путем умножения массы груза (в т) на длину пути (в км). Нормальная нагрузка на повозку упряжной лошади обычно бывает немного больше массы животного, а максимальная для крупной лошади – в 4 раза и мелкой – в 5 раз.
Понятия «легкая», «нормальная», «тяжелая работа» определяются величиной тягового сопротивления по отношению к массе лошади и продолжительностью работы. Работу считают тяжелой, если в течение рабочего дня тяговое сопротивление составляет 20 % (и больше) массы лошади; легкой – когда она меньше 10 % массы животного.
Нормы выработки на конных работах применяют в хозяйствах к местным природно-экономическим условиям с учетом рекомендаций
сельскохозяйственных нормативно-исследовательских станций. Чтобы установить дневную выработку лошади, нужно знать ширину захвата орудия, скорость движения животного, продолжительность фактической работы.
Умножая скорость движения лошади на продолжительность работы, узнают пройденный путь (в м). Умножая длину пути на ширину захвата орудия (в м), определяют площадь обработки (в м2 ). Деление этой величины на 10 000 дает площадь обработки (в га).
Мощность (N) – способность совершать определенное количество работы в единицу времени. Ее выражают в килограммометрах в секунду (кгм/с) и рассчитывают по формуле
. (21.4)
Единица мощности – лошадиная сила (л. с.) составляет 75 кгм/с. Такая мощность характерна для животного массой 500 кг.
Средняя мощность рабочих лошадей в России ориентировочно равна 0,6–0,7 л. с. В короткие промежутки времени при испытаниях на максимальную грузоподъемность мощность возрастает в 2,7–5 раз. Способность лошадей кратковременно увеличивать свою мощность представляет их ценное рабочее качество.
Мощность лошади изменяется в значительных пределах; она тесно связана с ее типом, породой, калибром, массой, типом высшей нервной деятельности, тренированностью, физиологическим состоянием, продолжительностью работы и другими факторами.
Большая мощность тяжеловозов достигается проявлением большой силы тяги при малой скорости движения. Рысаки, наоборот, большую мощность развивают при высокой резвости и малой силе тяги. Следует помнить, что лошади не могут работать с постоянной мощностью. По мере их утомления мощность падает, что и выражается в уменьшении силы тяги и скорости движения лошадей. Переутомившаяся лошадь движется неправильно, часто останавливается и наконец, совсем отказывается от работы. Таким образом, в результате переутомления лошади ее мощность может снизиться до нуля.
Скорость движения (V) – лошади зависит от ее аллюра. Н аряду с силой тяги и мощностью, она является одним из ее основных индивидуальных рабочих качеств. Скорость движения рассчитывают по формуле
