. 2.3. ВакуумныйРис:насос
161718192122 леваялопаткароторкорпускрышкавтулкакорпус; ; ; ; ; –
болтышайбыштифт 61202153457 – стопорноекольцошпонка; ; ; ; ; ; ; шкиввинт – – – – – – ,
пробка 82291011121314 манжетакрышкипрокладкиправаякрышкашарикоподшипник; ; ; ; ; ; – – – – – – ,
Процесс смазки происходит следующим образом. Из чашки масло по фитилям 3 поступает в маслопроводящие каналы и под действием разности давлений в масленке и насосе по шлангам 9 , отверстиям в крышках 12 , 21 (рис. 2.3) насоса поступает в шарикоподшипники 14 , через каналы шайб 15 в пазы ротора 17 , смазывая поверхности лопаток 16 , корпуса и крышек насоса. Далее масло потоком воздуха выбрасывается через выпускное отверстие насоса.
Масленка обеспечивает подачу масла в насос с расходом 0,25… 0,4 г/м3 воздуха, что соответствует истечению масла из стакана при работе установки на величину одного деления в среднем за 1,5 часа работы вакуумной установки производительностью 0,75 м3 /мин, и в среднем за 1,1 часа для вакуумной установки производительностью 1 м3 /мин.
Контроль за поступлением масла в подшипники производится визуально через пластмассовые шланги, а общий расход – по делениям на стакане.
Обеспечение требуемого расхода масла в процессе эксплуатации производится периодической прочисткой маслопроводящих каналов в чашке 2 (рис. 2.4) и пробках 4 , промывкой фитилей в дизельном топливе или изменением количества нитей в фитиле, а для масленки УВА 12.000 также изменением длины выступающей части трубки.
Для исключения возможного обратного вращения ротора и поломок лопаток при выключении электродвигателя соединение впускного отверстия насоса с вакуумпроводом осуществляется через предохранительный клапан.
Вакуум-баллон 3 (рис. 2.2) сглаживает пульсацию вакуума, неизбежно возникающую при работе насоса, собирает влагу и молоко, попавшие в вакуум-провод, а также используется как сливная емкость при промывке трубопроводов. При работе насоса крышка вакуумного баллона должна быть плотно закрыта.
Вакуум-регулятор 4 (рис. 2.2) поддерживает стабильный вакуум в вакуум-проводе. Он состоит из клапана 1 (рис. 2.5), пружины 3 , набора грузов 4 , демпферирующих пластин 5 и индикатора 2 .
Вакуум-регулятор работает слудующим образом. Сила, действующая на клапан 1 снизу из-за разницы между атмосферным и вакуумметрическим давлением в вакуум-проводе поднимает клапан вверх, преодолевая вес груза 4 . В результате этого через индикатор 2 в вакуумпровод начинает поступать атмосферный воздух. Величина разрежения, при котором поднимается клапан 1 , устанавливается весом груза 4 . Величина расхода воздуха через вакуум-регулятор контролируется по показаниям индикатора 2 . При нормальном расходе стрелка индикатора 2 должна находиться в среднем положении. Для смягчения вибрации груза 4 , они подвешиваются на пружине 3 , а снизу демпферирующие пластины 5 находятся в слое масла.
Водокольцевые машины типа ВВН предназначены для создания вакуума в закрытых аппаратах и системах. Изготавливаются в двух исполнениях: ВВН1 – с номинальным давлением всасывания 0,04 МПа; ВВН2 – с номинальным давлением всасывания 0,02 МПа.
