на ферме водопровода нет, поилки подключают к емкостям, в которые вода доставляется специальными водораздатчиками.
На пастбищах и в летних лагерях, не имеющих водоисточников, для поения животных используют привозную воду и передвижные поилки.
67
$43 NN Sy &
ух а б
у
74
Пу. 2
per,
a i % Pace
A
# “Ree, =n 2 TF :
тер в г
Рис. 5.4. Автопоилки чашечные: а — ПА-1; 6 — пластиковая Forstal; в - АП - 1; г - поилка фирмы «La Buvette» с отверстием для слива из поильной чаши
а: 1- чаша; 2 - педаль; 3 - резиновая прокладка; 4 - пружина; 5 - корпус; 6 - корпус клапана; 7 - клапан.
в: | - педаль; 2 - амортизатор; 3 - клапан; 4 - седло клапана; 5 - поильная чаша; 6 - стояк; 7 — шарнир
Автопоилка ПА-ТА (рис. 5.4, а) предназначена для поения двух голов крупного рогатого скота в коровнике привязного содержания. Конструкция поилки позволяет присоединять ее к водопроводу с трубным вертикальным CTOAком как при верхнем, так и при нижнем разводе воды. Стык между трубой и седлом поилки уплотняют резиновой прокладкой.
Автопоилка представляет собой чугунную поильную чащу с запорным
пружинно-клапанным механизмом. В нейтральном положении клапан под действием пружины плотно закрывает выходное отверстие в седле. Нажимная педаль в этом случае приподнята над дном чаши. Когда животное, видя на дне чаши воду и пытаясь ее достать, давит на нажимную педаль, пружина сжимается, клапан открывается, и вода под напором через отверстие в корпусе поступает в чашу. Как только животное отпускает педаль, клапан под действием пружины вновь закрывается, и поступление воды в чашу прекращается.
'Автопоилка АП-ТА (рис. 5.4, в) по назначению и принципу работы аналогична ПА-ТА. Все детали поилки, кроме седла, клапана и амортизатора, изготовлены из пластмассы. Роль пружины выполняет резиновый амортизатор. Подводка воды к поилке - нижняя.
Недостатком автопоилок с клапанным механизмом является его ненадежность. В процессе эксплуатации пружина, резиновый амортизатор теряют свои свойства, изнашиваются, как и седло клапана, что приводит к негерметичности запорного механизма. В результате из переполненной поилки вода вытекает на пол стойла, вызывая увлажнение подстилки, разжижение навоза в навозном канале, повышение влажности в помещении.
Вследствие этого на многих фермах привязного содержания автопоилки меняют на систему поения из бесклапанных поилок (рис. 5.5).
2 J =
e—7 i 4887 4 8
Рис. 5.5. Схема системы поения из бесклапанных поилок:
| - бак; 2 - клапан; 3 - поплавок; 4 - чаша поилки; 5 - стакан; 6 - питающая трубка; 7 - трубопровод; 8 — вентиль
Система поения из бесклапанных поилок представляет собой ряд поилок, связанных общей трубой с уравнительным баком и работающих по принципу сообщающихся сосудов. В состав системы может входить от десяти и более по-
ильных чаш 4, соединенных трубопроводом 7 с баком Г. Уравнительный бак | с клапаном 2 и поплавком 3 установлен на опорах. В его дно вварены штуцеры. Заданный уровень воды поддерживается поплавково-клапанным механизмом, конструкция которого позволяет осуществлять регулировку поплавка относительно коромысла. Наличие одного бака с одним поплавково-клапанным механизмом повышает надежность системы и снижает трудоемкость обслуживания.
Принцип работы системы следующий. Вода из уравнительного бака J по трубопроводу 7 поступает в поильные чаши 4 через питающие трубки 6, верхний уровень которых находится на определенной высоте над дном поилки. Над питающими трубками 6 установлены металлические стаканы 5. При заполнении поилок водой пространство под стаканами остается заполненным воздухом.
Эта воздушная подушка предотвращает обратное поступление воды и частиц корма в питающие трубки. Равновесное положение воды в системе после заполнения определяется равенством гидростатического давления воды в баке абсолютному давлению воздуха под стаканом поилки.
В некоторых хозяйствах используют упрощенную конструкцию поильных чащ — без стаканов и с питающими трубками, верхний обрез которых вварен в дно поильной чаши. Такая конструкция приводит к постепенному засорению питающих трубок частицами корма и нарушению работоспособности системы.
Практика показала, что число автопоилок, подключенных к одному уравнительному баку, не должно превышать 35 при длине водопроводной трубы 50 м. К одному баку можно подключить две трубы по 50 м.
Недостатком этой системы является опасность замерзания воды в трубах при холодном способе содержания животных. Этот недостаток может быть устранен устройством циркуляционной системы питания поильных чаш. При этом уравнительный бак соединен с поилками по кольцевой схеме, все поилки размещены на одной высоте и имеют приток и отток воды. Подаваемая насосом вода постоянно циркулирует по системе и поэтому не замерзает.
Недостатком такой схемы поения является опасность переноса загрязнений из одной поилки в другую.
