складной комбискрепер, где для демонтажа потребуется только удалить три фиксатора и сложить крылья скрепера вдоль прохода, причем делается это вручную за несколько минут.
Выбор подходящих скреперов и их количества производится под каждый коровник индивидуально в зависимости от размера прохода, его длины, конфигурации здания, покрытия пола навозных лотков, поголовья, расположения приемного канала и других факторов.
Для приведения в действие любых навозных скреперов могут использоваться тросовая цепная, комбинированная и гидравлическая приводные системы.
Тросовые и цепные приводятся в движение, соответственно, тросом из нержавеющего металла (или цепью), проходящим через поворотные ролики и расположенным по периметру коровника.
Преимущество цепных систем – в их долговечности: при соблюдении правил эксплуатации цепь до полной замены работает от 5 до 10 лет. В течение этого периода она вытягивается, и звенья перестают вмещаться в приводной ролик. При растяжении цепи свыше определенных значений ставят ролик следующего размера. Таких размеров всего четыре – 0, 2, 4, 6. При полном растяжении цепи заменяется ее часть, проходящая через приводную станцию, и устанавливается приводной ролик размера 0.
Тросовые системы менее долговечны, они быстро вытягиваются, требуют частой коррекции натяжения. Поэтому замена троса, в особенности на нагруженных участках, производится в среднем в два раза чаще, чем цепи. Однако при этом стоимость замены троса гораздо дешевле, нежели замена цепи: этот расходный материал легче найти и менять его можно также сегментарно, то есть ту часть, которая подвергалась износу, а не весь целиком. В целом цепные системы на 15% дороже тросовых.
Но главным фактором, ограничивающим применение цепей в скреперных системах, выступает их лимит относительно длины коровников: металлические цепи создают большую нагрузку на приводные станции и, соответственно, их длина ограничивается их мощностью. Максимально разрешенный размер цепи в системе европейского типа должен быть не более 250 м, соответственно длина коровника не должна превышать 120 м.
Компромиссным вариантом между цепным и тросовым приводами иногда становится комбинированное решение. Если поперечный канал находится в середине коровника, как это сейчас распространено на новых фермах (скреперы чистят по половине коровника), для облегчения веса цепного привода участок цепи между скреперами (прямой, без изгибов и поворотов) заменяют на металлическую штангу диаметром 14 или 16 мм. Она весит в разы меньше, чем цепь, тем самым снимая нагрузку с приводной станции.
Также возможен вариант замены прямой части между скреперами тросом: не испытывая нагрузок на прямых участках, он будет служить дольше, а контактировать с приводной станцией будет цепь.
Эти решения могут также увеличить диапазон применения скреперных
систем с цепным приводом с точки зрения длины коровников и снизить стоимость системы в целом.
Как правило, цепь в скреперных системах располагается в специальном лотке, выполненном по центру навозного канала. Расположение цепи ниже уровня пола исключает возможность травмирования конечностей. Кроме того, в заглубленный лоток собирается жидкая часть навоза, обеспечивая более приемлемое санитарное состояние поверхности проходов. Особенно эффективно реализуется принцип самотечного сплава жижи при выполнении пола навозных проходов с уклоном 2 ° к центру поперечного сечения и в сторону поперечного канала по продольной оси здания.
При проектировании пола навозных каналов следует учитывать, что поворотные ролика цепи скрепера могут монтироваться как непосредственно на поверхности пола (вар. а, рис. 6.8), так и заглубленно (вар. б, рис. 6.8). При втором варианте обеспечивается совмещение оси цепи и поворотной звездочки. Таким образом, значительно снижается нагрузка на механизм и узлы его крепления, но при этом, как показывает практика, часть навоза при возвратном движении скрепера перемещается цепью по направляющему лотку к торцам здания за пределы рабочей зоны скребка.
Особенность гидравлических систем заключается в том, что приведение в действие рабочих органов осуществляется не тросом или цепью, а гидроцилиндром, который поочередно толкает или тянет скрепер. Плюсами таких систем является отсутствие постоянной необходимости подтягивания (нет провисающих элементов). Кроме того, мощность гидравлических скреперов в разы выше, чем у систем с канатным приводом. Однако гидравлическая скреперная система также имеет ограничения в применении с точки зрения длины коровников – не более 140-150 м. Такие системы эффективны в коровниках длиной до 70 м. При средней длине коровника на крупных фермах 120-150 м гидравлика будет работать на пределе своих возможностей. Их ре-
монт требует оригинальных запчастей, что создает определенные сложности с сервисом. Кроме того, системы с гидравлическим приводом сложнее в отношении монтажных работ и требовательны к качеству полов. Установка определенных закладных элементов должна проводиться при заливке бетонных полов.
Вторым этапом процесса навозоудаления является эвакуация навозной массы, удаленной скреперами с проходов коровников, по поперечному каналу до временного приемника насосной станции.
В поперечном канале, выполненном в виде бетонного лотка, для предотвращения возможности его «расслоения», при котором жидкая фракция стечет по уклону, а оставшаяся твердая фракция присохнет к полу канала или примерзнет к стенкам и дну, постоянно должно присутствовать некоторое количество жидкости. Для этого в районе сброса навоза из поперечного канала в предварительный накопитель, а также по длине канала пол выполняют уступом ориентировочно через каждые 20 м и устраивают порог в виде «зуба» для препятствия полного опустошения канала (рис. 6.9).
В целях предотвращения образования осадка система может быть оборудована рециркуляционными трубопроводами, обеспечивающими подачу под давлением отстоявшейся жидкой фракции в торцовые чести канала.
На крупных фермах система может быть отлажена так, чтобы за пять минут до сброса навоза скреперами в канале начинал работу насос, который нагнетает поток навоза из предварительного накопителя. При таком варианте эвакуации навоза из коровника в предварительный накопитель требуется обязательная синхронизация работы скрепера и нагнетающего поток насоса.
Один из самых распространенных способов автоматизировать и синхронизировать работу систем – установить временные датчики или таймеры
