С т р е л к и (рис. 22). Они предназначены для перевода ходовых несущих органов с одного пути на другой. Их применяют для рельсовых и трубчатых путей. В зависимости от расположения путей и подвесок стрелки изготовляют нескольких типов правого и левого исполнений, что позволяет передвигать ролики с грузом не только с главного на боковые пути, но и в разных направлениях.
Х о д о в ы е г р у з о н е с у щ и е о р г а н ы . Они служат для навешивания на них и перемещения по рельсовому пути гру-
зов. Они бывают двух видов: роликовые— груз перемещается с помощью ролика, который катится по путевой полосе, и в виде изогнутого стального крюка, скользящего по трубчатому пути (рис. 23). К роликовым несущим органам подвешивают различные транспортные устройства (ковши и т. п.). Н агрузка на 1 м длины рельса бесконвейерного пути 350— 1200 кг. Конвейерный подвесной путь. Конвейерный путь отличается от бесконвейерного тем, что имеет тяговую цепь с толкающими органами, которые передвигают по рельсу ролики или крюки, несущие грузы. Тяговая цепь приводится в движение приводом, состоящим из электродвигателя, редуктора и вариатора скоростей. С помощью вариатора изменяют скорость движения конвейерной цепи в пределах от 0,9 до 5 м/мин в зависимости от вида перерабатываемого скота и требований технологического процесса. Цепь движется по направляющим, укрепленным на подвесках. Нагрузка на 1 м длины рельса конвейерного пути 150—350 кг.
Рис. 23. Ходовые грузонесущие органы:
а — крюк с путовой цепью для свиней и мелкого рогатого скота; б — ролик с путовой цепью для крупного рогатого скота; в — ролик (троллей) с крюком; г — роликовая тележка для транспортировки ковшей
По направлению движения конвейеры разделяют на горизонтальные и наклонные. Наклонные конвейеры служат для транспортировки туш и грузов с одного уровня на другой, например между этажами. По роду движения подвесные конвейеры делят на толкающие, несущие и смешанные. 54
Т о л к а ю щ и й к о н в е й е р . С его помощью несущие органы с подвешенным грузом передвигаются по полосовому рельсовому пути, если ходовой несущий орган роликовый, или п© трубчатому пути, когда ходовым несущим органом является крюк. С этой целью на конвейерной цепи закреплены толкающие рабочие органы — пальцы.
Н е с у щ и й к о н в е й е р . Он перемещает груз, закрепленный непосредственно на рабочем органе движущейся цепи конвейера.
С м е ш а н н ы й к о н в е й е р , С его помощью перемещается груз, закрепленный на ходовом несущем органе или же прикрепленный непосредственно к рабочему органу цепи.
Наибольшее применение на мясокомбинатах находят толкающие горизонтальные конвейеры с пальцем снизу и с пальцем сбоку, предназначенные для непрерывного
Рис. 24. Внешний вид горизонтального конвейера ГК-1 с пальцем снизу:
1 — подвеска путей примыкания- 2 — полосовые бесконвейерные пути; 3 — оборотная станция рабочего участка; 4 — подвеска рабочего участка; 5 — полосовой путь холостого участка; 6 — оборотная станция холостого участка; 7 — цепь тяговая; 8 — натяжная станция; 9 — привод
и равномерного перемещения туш крупного, мелкого рогатого скота и свиней в процессе разделки. Эти конвейеры входят в состав механизированных линий обработки скота. Их используют также для перемещения ковшей с продуктами убоя и других грузов.
Толкающий горизонтальный конвейер с пальцем снизу (рис. 24) состоит из двух основных частей: рабочей, по которой движутся грузы или туши во время обработки, и холостой, по которой проходит только тяговая цепь. На этом участке конвейера рельсовый путь отсутствует.
Каркас конвейерного подвесного пути (рис. 25) состоит из путевых и поперечных балок. Поперечные балки прикреплены к колоннам или другим элементам здания, а путевые — к поперечным балкам. Каркас может быть деревянным или металлическим. В последнее время наибольшее распространение получили металлические каркасы. К путевым балкам по всей их длине крепят подвески, конструкция которых на рабочей и холостой частях конвейера различна (см. рис. 21). К верхней
