органы; содержать в чистоте и смазывать тонким слоем смазки полосовой путь, конвейерную цепь и направляющие цепи.
Отечественная промышленность выпускает машину В2-ФТУ (рис. 34) для очистки и мойки роликов (троллеев) и разног, а также смазки осей роликов. Машина работает следующим образом. Троллеи или разноги навешивают вручную на крюки непрерывно движущегося пространственного конвейера, который подает их в ванну с моющим раствором каустической соды температурой 75—80 °С. После отмачивания троллеи конвейером подаются на участок мойки, где они обрабатываются
Рис. 34. Внешний вид машины В2-ФТУ для мойки троллеев и разног: I — зона загрузки и выгрузки; 2 — пульт управления
из форсунок сначала струями щелочного раствора, а затем оборотной водой температурой 80—85 °С. Троллеи ополаскиваются под душем чистой водой температурой 85—90 °С и поступают на участок смазки осей роликов. Разгрузка троллеев происходит автоматически в накопитель, а разноги снимаются с крючков конвейера вручную.
| Техническая характеристика машины В2-ФТУ | |
|---|---|
| Производительность, штук в час троллеев | 400 |
| разног | 200 |
| Продолжительность обработки, мин | 10,6 |
| Расход пара, кг/ч | 140 |
| Занимаемая площадь, м2 | 8,1 |
| Масса, кг | 3480 |
Напольный безрельсовый транспорт
Напольный безрельсовый транспорт широко используют в цехе убоя скота и разделки туш. Его подразделяют на ручной и самоходный.
Ручной транспорт. Этот вид транспорта предназначен для перевозки грузов на небольшие расстояния.
Н а п о л ь н а я г р у з о в а я т е л е ж к а (рис. 35). Ее используют для транспортировки шкур и других грузов в цехах убоя скота. Стальная сварная рама тележки служит площадкой для груза. К раме в средней ее части на неподвижных кронштейнах подвешены два колеса диаметром 410 мм на резиновых шинах, а по краям на поворотных кронштейнах — по одному колесу диаметром 270 мм также на резиновых шинах. Вследствие разности диаметров колес тележка в нормальном

1
Рис. 35. Ручная напольная
тележка:
1 — рама; 2 — среднее колесо;
3 — кронштейны средних ко
лес; 4 — крайние колеса; 5 —
поворотные кронштейны край
них колес ___________________

положении касается поверхности пола тремя колесами, из которых крайнее может поворачиваться на 360°, что придает тележке большую маневренность. Для толкания тележки имеются четыре поручня, которые служат и ограждением. Грузоподъемность тележки 800 кг, масса 200 кг.
Т е л е ж к а с п о д ъ е м н о й п л а т ф о р м о й . На ней перевозят стеллажи с грузами. Тележка и платформа имеют общую раму, к которой крепятся два колеса на неподвижных кронштейнах и одно колесо на подвижном кронштейне, что придает тележке хорошую маневренность. Грузовая платформа, шарнирно соединенная с рамой, может подниматься и опускаться, для чего имеется специальный механизм. Рабочий подвозит тележку под стеллаж и с помощью педали и рукоятки поднимает платформу, а вместе с ней и стеллаж, после чего груз перемещают. Грузоподъемность тележки 300 кг.
К о в ш о в а я н а п о л ь н а я т е л е ж к а (рис. 36). Она удобна в эксплуатации и находит широкое применение во многих цехах мясокомбината. Ковш тележки изготовлен из нержа64
веющей стали. К нему на неподвижных кронштейнах крепятся два колеса на резиновых шинах, две ручки и две опоры. Тележку перемещает один рабочий. Вместимость ковша 250 л, масса тележки 72 кг.
Т е л е ж к а - в а н н а (рис. 37). Ее применяют для транспортировки жира-сырца и обрези. Изготовлена тележка-ванна из нержавеющей стали, вместимость ее 0,4 м3.
Самоходный транспорт. Наибольшее распространение в последние годы получили тележки с электрическим приводом — электрокары. Их преимущество перед тележками с механическим приводом (двигателем внутреннего сгорания) заключается
Рис. 37. Тележка-ванна: I — ванна; 2 — основные колеса; 3 — поворотные колеса
в том, что их можно эксплуатировать в закрытых помещениях. Для питания электродвигателя на электрокаре установлены аккумуляторные батареи постоянного тока. Управляет электрокаром рабочий, прошедший специальное обучение.
Спуски и пневмотранспорт
На мясокомбинатах, где цех убоя скота расположен на верхнем этаже, продукты убоя передают на нижние этажи по спускам. На крупных мясокомбинатах используют передувочные баки, предназначенные для сбора и транспортировки мясных, жировых и нежировых мягких конфискатов (больные органы, отделяемые при ветосмотре) и крови по трубопроводам с помощью сжатого воздуха.
Передувочный бак РЗ-ФПД (рис. 38) представляет собой вертикальную цилиндрическую емкость с эллиптическими днищами. В верхнее днище вварены труба для загрузки сырья, оборудованная шиберным затвором, и патрубки для подачи сжатого воздуха на передувку, для установки предохранительного клапана и датчика загрузки. Управление шиберным затвором осуществляется с помощью пневмоцилиндра. К нижнему днищу по вертикальной оси бака приварен переходной выгрузочный
